موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید ۷۰درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.

روغن موتور پس از مدتی با جذب ذرات اسیدی و دوده کیفیت خود را از دست می دهد این روغن با عبور از منافذ فیلتر روغن تصفیه می گردد و با این کار دوام روغن موتور افزایش می یابد اما نکته اینجاست که این فیلتر در صورتی که استاندارد نباشد چه آسیبی می تواند به خودروهای شما برساند.
برخی فروشندگان تمایل زیادی به ارایه این نوع کالاهای غیر استاندارد خارجی دارند چرا که قیمت این کالاها مشخص نبوده و طبعا" می تواند سود زیادی برای فروشنده به همراه داشته باشد.

مقدمه
پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو سازی باعث شده که هر ساله خودروهایی با کیفیت بهتر و مصرف سوخت پایین تر و توان بیشتر و حجم کارتر کمتر و فواصل بین قطعات کمتر می باشد، تولید شود، از این رو بار حرارتی روغن های موتور افزایش یافته و در نتیجه درجه حرارت روغن نیز افزایش خواهد یافت پس به این ترتیب ما باید از روغن موتور هایی که شاخص گرانروی (Viscosity index) بیشتری دارند استفاده کنیم..